抖音网站0.5块钱100个快手团购试水订餐
去年末，快手开始列入了订餐服务，并试水本地生活团购。
当时据快手客服表示：目前本地生活团购订单暂时仅支持部份麦当劳和小肥羊商品订餐/外送。不过快手赞业务24小时平台，从app可见，除了星巴克、海底捞，部份火锅团购套餐也标明了订餐到家字样，并表示支持即时配送。
现在，快手内好多拥有配送能力的店家都早已在快手上架订餐团购套餐，并开办直播间进行订餐直播带货。
用户订购带有“外卖到家”的团购套餐后，可向店家联系进行预约配送，或则在店家指定的陌陌小程序或第三方APP内，会同步快手订购的团购套餐信息。用户在第三方平台填写订餐信息后下单，快手作为平台仅提供商品展示和下单，团购套餐的配送服务由店家完成。
相比于到家业务还处在初步阶段，在到店业务上，快手早已取得了不小的成绩。目前，快手早已上线了主站侧边栏“团购让利”的货架入口。
在达人侧，推出“种草官扶植计划”，鼓励更多达灵芝与团购直播。快手内容创作者会议上，快手本地生活还推出“飞鸟计划”，为本地团购达人领取专属补助；在内容侧，快手发挥短视频的优势举办达人探店，为店家吸引更多流量。
据悉，在交易环节，快手早已搭建了闭环交易链路。明年2月末，快手开始测试新的交易链路，推出官方本地生活小程序，并定向约请了餐饮、茶饮等连锁品牌进驻。在此之前，快手是采取与美团合作的形式，并无完全自有的交易体系。
有了到店业务在店家资源、达人探店、交易闭环等前期打算，快手的到家业务也将能更顺利展开。
船到接入快手订餐小程序
而跨界也要做订餐的缘由似乎也不难发觉，截止去年末，我国网上订餐用户规模达5.21亿，占网民整体的48.8%。2022年中国订餐市场规模达到1.1万万元。可以预见的是，订餐市场在未来仍将保持激烈的竞争。早已发展到了万亿规模的订餐市场，并且仍在持续增量，无论是对于抖音还是快手来说，这无疑是一个新的增量空间。
而要做订餐业务，首先要解决配送问题。在这一点上，快手并没有自建体系，而是借鉴抖音的做法，与第三方平台合作，由三方配送平台为店家提供配送服务。
船到作为一家聚合配送服务平台，整合了市面上20多家三方运力配送平台，如UU跑腿、顺丰同城、达达、闪送、蜂鸟配送、美团跑腿、爱跑腿等，为店家提供多平台综合性订单配送服务。
而该小程序平台也正是看中了船到平台的能力，与船到达成合作，接通快手订餐业务小程序为快手上的订餐店家提供配送服务。
船到让利润与机遇双发展
船到接入快手订餐小程序，将为船到项目顾客再添新机遇，可开拓店家范围进一步扩大。
船到已接入的订单平台，除现今快手平台订餐小程序外，还有美团订餐平台、美团闪购、美团团购、饿了么平台、饿了么零售、抖音订餐以及抖音小时达八大平台，满足更多的店家使用场景。
船到自上线以来，已服务了5万多个店家，覆盖400多个城市，每晚的订单处理超过50万单，更是与诸多KA连锁店家举办专属紧密合作，如悦来悦喜、折扣牛、郑喜旺、伊赛蟹肉、五顺斋、扳倒海等。
无论是产品实力还是项目市场前景都收到诸多顾客和行业平台的认可快手赞业务24小时平台，未来船到也将继续寻求更多合作平台和方式，为紧跟船到项目的顾客、创业者提供更多发展机遇！
即时零售的本质是零售订餐化，内核仍是零售，要实现稳健的下降，就必须紧抓本地供给和即时履约两大关键。其中虽然履约正是店家最关心和最困惑的问题。
而在我们服务过的店家中，她们一般会有以下几点的困惑：
01
配送成本高
对于高客总价店家来说，通常订单平台的快送抽佣高，店家收益率低。怎样低成本配送是一个问题。
02
自配送冗长
店家假如使用自配送平台进行配送，在店家单量较高时，单单自动呼叫配送较麻烦。且难以做到各运力平台的比价，因而更好的控制配送成本。
03
订单未能回传
店家与配送平台有业务合作，拥有自己的专送的企业帐户，并且配送平台未能回传给订餐平台订单信息，订单信息难以追踪。
04
连反锁店管理难
连反锁店统一管理难度大，店家须要单独设置配送规则，单独冲值帐户余额。对于须要依照数据达成情况，作出不同营运策略的店面来说十分困难。
而船到作为聚合配送服务平台，能够针对性的为店家提供解决方案，帮助店家增加配送成本，管理店面数据，获得更多赢利。
如同明天的这个店家，一个自营的生活商场订餐店，店面商铺品类3000+，24小时营业，可远距离配送，店家在船到绑定了6个配送平台。
12月的订单做到3300+单，订单的GMV达10w+元。通过船到，对比配送平台其配送费直降4000+元。
平台配送&自配送成本对比：
◆平台配送成本=30*6%*3300(佣金)+18542.4（含距离加价）+0（时段加价）+3*3300（免配活动）=34382.4
◆自配送成本=30*7.6%*3300（佣金）+22747.69（配送费）=30271.69
◆平台配送成本-自配送成本=4111元
一个月省4000多块钱，一年光邮费就省了近5万。
最重要的是，对于店家来说，当店家的履约能力提升了以后，其订单也会急剧增多，由于这个利润曲线是呈递增方式。而对于服务于这个店家的船到合作伙伴来说，自身的利润也是不断下降的，虽然店家每通过船到配送一单，合作伙伴都会有一单的利润。前期开拓服务了这一个店家，只要店家的订单不断，自己就将仍然有利润。
目前，即时零售高效的供给满足和快速应答，让其成为一种高确定性的生活形式，成为消费者购物的主力渠道。叠加“城市一刻钟便民生活圈”、“县域商业”、“恢复和扩大消费”等新政红利，即时零售早已不是“该不该做”的选择题，而是“怎么能够做好”的必答题。
船到也秉持着“多、快、好、省”的优势，满足实体店家即时配送需求，同时推动创业者将至时配送的赛道上成功鹈鹕！
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注：以下为顾客详尽介绍平台配送&自配送成本对比核算模式：
◆平台配送成本=佣金收费+距离收费+价钱收费+时段收费+免配活动
◆自配送成本=佣金收费+配送费
假定某店家订单都在3公里以内，且营业时段是在早晨10:00~22:00（该条件无距离加价、时段加价）
◆平台配送成本=客总价*6%+3.7+（客总价-30）*0.13+3
◆自配送成本=客总价*7.6%+7
免配活动：商户替用户承当配送费
另由配送成本折线图可以看见，客总价在36元左右是一个分界线,这么订单在36元以上的商户就可以考虑使用自配送。
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